ベーシックリバーレスキュー講習@奥多摩

先日、奥多摩でベーシックリバーレスキュー講習を実施しました。

いままでは、京都保津川でのSRT1や昔は、四国の吉野川でリバーレスキュー講習をおこなっていましたが、奥多摩で初となるリバーレスキューの講習会となりました。

このコースは、2日間で、リバーレスキューの基本となる項目を実施します。ロープレスキューで行うノット、倍力、支点構築などに関する項目はカットして、河川でのレスキュー項目に絞りんでいます。

濃密な2日間を体験して頂けるので、ぜひロープレスキューを学んでいる方にご参加して頂きたい講習会です。

詳細は以下になります。

https://www.rescue-japan.com/SHOP/5113100248.html

今回の様子をアップします。

浅瀬横断では、要救助者を布担架で対岸から対岸へ搬送しました。

浅瀬横断での担架搬送

また、2日間の最後には、ストレーナスイムの体験を行いました。

ストレーナを乗り越えて泳ぐというより、仮設ストレーナに挟まりリスクを実体験することが目的です。

ストレーナスイムの体験

2日間お疲れ様でした。

プルージックコードの食い込みに関する質問と答え

以下のような質問をレスキュージャパンの事務所に頂きました。

Q ロープレスキュー技術について質疑があり、ご連絡しました。

当組織では、ロープについては、11mmのメーカー違いの2種類を主に運用しております。
また、プルージックコードはスターリン社製の7mmプルージックを昨年から使用してます。

先日、活動中にラチェットプルージックがプーリーの中に中に入り込む事象が発生しました。ロープの切断等の事故は発生しませんでしたが、今後も起こりうる可能性があると感じました。

チーム内で質疑が出ました。以下ご回答いただけますか?

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①今回のラチェットプルージックが入り込む事象に関して、同様の事案の発生を確認したことがありますか?

② 7mmプルージックはパーソナルユースと考えていますが、御社のホームページでは11mmに対して7mmのプルージックも適正と記載されていますが、パーソナルユースとして適正というニュアンスでしょうか?

③プルージックコードのスリップロードについての根拠文章は提示いただけますでしょうか?

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回答いたします。

①について

Q .今回のラチェットプルージックが入り込む事象に関して、同様の事案の発生を確認したことがありますか?



A. 過去にプルージックがブレーキマインドレスプーリーに入り込む事例はいく度もあります。ブレーキマインドレス、プルージックマインドレスプーリー、PMP等でよばれるものすべてですが、基本的にはプルージックは入り込まないようなデザインになっていますが、100%入り込まないものではなく、他の敷材も同じですが、運用時には、不具合がないか確認しつつオペレーションを行わないといけません。

特に、プーリーのサイドプレートにプルージックが位置すると入り込みやすくなります。


正しいプルージックの位置





この位置に来るとプルージックは食い込み易くなる


この時は、一旦、オペレーションを停止してプルージックの位置を修正してください。

②について

Q. 7mmプルージックはパーソナルユースと考えていますが、御社のホームページでは11mmに対して7mmのプルージックも適正と記載されていますが、パーソナルユースとして適正というニュアンスでしょうか?

A. 7mmプルージックはパーソナルユースではありません。NFPAの規格にプルージックの規格がないため、そもそもパーソナルでもゼネラルでもありません。

そのうえで、次のご質問とも関連するのですが、2人荷重に対するビレーの落下テストで7mmプルージック3回巻きと11mm ロープの組み合わせが落下実験に合格していることから、2人荷重(レスキューロード)に対応しているものです。

③について

Q. ③プルージックコードのスリップロードについての根拠文章は提示いただけますでしょうか?

A. はい、1980年代に行われた、有名な実験があります。

BCCTR(British Columbia Council of Technical Rescue、ブリティッシュコロンビア州テクニカル レスキュー評議会)の文章があるのですが、インターネットで調べても出てきませんでした。

変わりに、インターナショナルテクニカルレスキューシンポジュウムでのマイクギブスさんの発表データーが有意義だと思いますのでリンクを張っておきます。

RESCUE BELAYS:Important Considerations for Long Lowers



バタフライノット 3つの方法を写真付で解説|レスキュージャパン


バタフライノット(蝶結び)について説明します。

バタフライノットは、別名アルパインバタフライとも呼ばれ、日本語訳は、「蝶結び」と呼ばれます。バタフライや蝶の名前は完成した形が、「蝶」のような形に見えることが理由となっています。

この結びは、ロープの中間点でノット(結び目)を作りたいときに利用されます。代替的な方法に、ディレクショナルナルフィギアエイト(方向性の8の字結び)がありますが、ディレクショナルナルエイトは、引っ張られるべき向きが決まっていますが、バタフライノットは左右どちらに引っ張られてもよいというメリットがあります。

レスキューやクライミングはもとより、アウトドアではキャンプの時などに物を吊るすときによく用いられます。


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目次

①3種類の結び方”

②レスキューへの適用事例とバタフライノットのメリット

③バタフライノットの注意点(解きにくくなる状況)
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①3種類の結び方


まずは3つの結び方を写真を添えて解説します。

●1つ目の方法

ロープの中間に支点を取りたい時に、使いやすい結び方です。
手にまず左端、そして右端、最後に真ん中の順番でロープを巻きつけます。



そして最後に、一番右側のロープ(指先側)のロープを15cmほど伸ばし、手首側にある一番左側方へ持っていきます。


そして最後は、残っている2本の下から、すなわち左、真ん中のロープを通します。




●2つ目の方法

ロープに傷があるなど、その部分に荷重を掛けないようにする際の蝶結び

輪の先に傷が付いている場合などに、狙った場所にバタフライノットを結び、ロープにテンションがかからないようにして、応急的にそのままロープをレスキュー活動に使うことができます。

このやり方は、ロープをまずは2回同じ方向にねじり




奥に回し下から手前に回して真ん中の輪に通します。イメージとしては奥に倒して



そして自分側(手前側)から抜くようなイメージです。

写真のように通します。




●3つ目の方法


荷重が掛かる際に、結び目を後で解く場合に棒状の様なものを挟む場合に有効な結び方です。基本的に、バタフライノットは荷重がかかっても解けにくくなることはないですが、荷重が結び目に片効きで掛かった場合にほどけにくくなります。

大きな力がかかることが予想される場合には、あらかじめトグルと呼ばれる棒状の物体を挟みんでおくとバタフライノットがほどきやすくなります。

ロープを親指を下にして両手で持ちます。



そして手首をひねって、親指を上にします。
輪が2つ出来ます。写真のように輪から出るロープが交差するようにして下さい。


そして、左の輪の下のロープを左の輪にくぐらせます。


以下の写真のような形にします。


そして右の輪を、左の輪の上に束ねて


一番右に残った輪を用いて、トグルを挟み込みつつくぐらせます。




写真のようにロープエンドが2本平行に流れ出ていれば正解です。



②レスキューへの適用事例とバタフライノットのメリット


ロープレスキューへの適用事例ですが、このノットはロープの中間点に結ぶ方法であることから、まずは担架に結わえつけるときに使用します。

バタフライノットの代替方法は各種あり

 1. ディレクショナルフギィヤエイト(ダイレクショナルエイト、方向性の8の字)
 
 2. もやい結び

 3. メインロープとビレーロープを2本束ねるダブルロングテールボーライン

 4. 2本のロープを絡ませる、インターロッキングボーライン

などがあります。

担架に結びつける以外の使い方は、結び方の2つ目であげた、ロープの1部に不具合が発生した場合に、ロープを取り換える手間や時間をカットするために、そこにテンションをかけずにバタフライノットで応急処置をする場合や複数ポイントのアンカーをロープで作成する場合に、バタフライノットを用いることがあります。


③バタフライノットの注意点

担架の上げ下げで200キロ程度の力がかかるだけなら、バタフライノットは問題なく解けるのですが、結び方の③で示したように、レスキューの展張線として用いて800キロほどの大きな力がかかる場合には解きにくくなります。

その他、バタフライノットの片方だけに大きな力がかかり片効きが発生してしまうと解きづらくなります。

最後に、ロープレスキューでもっとも考えられるケースですが、担架に要救助者が乗っていて救助者がエッジ超えをする場合に、エッジの角にバタフライノットが乗り越えるときに、ノットが締め付けられるような力がかかります、この時バタフライノットに締まるような力がかかるので解きづらくなります。

このようなエッジではバタフライノットでなく、もやい(ボーライン)で担架を結わえることが最も簡単なソリューションです。

その他の情報

バタフライノットの強度について

よろしければ上記の強度についてもご確認ください。

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