昨日、無事日本に帰国しました。
帰りは、予約していた飛行機が飛び立たず等、日本まで帰れないというハプニングもありました。
飛行機は、飛び立たないこともあるんだとビックリしました。
この日は、関空までの便に乗り継げず、成田行きの便に乗りました。
エコノミィークラスからビジネスにアップしてもらったのはよかったのですが、そのかわり帰りの電車代が掛かってしまいました。
とほほー
皆さんも飛行機に乗る際にはご注意下さい。
投稿者: uyama
アメリカ研修７
今日からは、ハイラインの張り込みを中心に行なっていくことになりました。
午前中は、机上講習で各種のハイラインについてとその考え方を学びました。
午後からは、現場にでて張り込みです。
日本でもおなじみのハイラインからあまり見ないものまで、各種を行ないます。
その中でも面白いと思ったのは、自立するAフレームです。
Aフレームを支える、ガイラインと呼ばれる支えのためのロープがどこにもありません。そのかわりに、ハイライン上に、プルージックとアズテックで支えをとって、Aフレームを自立させています。ハイラインをガイラインとして利用する形です。
名前は、Aフレームウィズアウトガイラインということで呼ばれていました。
アメリカ研修６
その次には、Vフレームを改良して、アリゾナボーテックス開発者のリードさんも行なったことのない、前がAフレーム、後ろがジンポールコラボのセッティングです。
前がAフレーム、後ろがジンポールです。
横からの図
このセッティングもVフレームをセットするような前も後ろも切り立っているような場所でセットし使うとよいとのことでした。但し、このセッティングは、訓練として行なった要素が大きいものでした。